阻燃剂应用的八大注意贝斯特娱乐城手机版

  阻燃剂是各类材料助剂中发展最快的品种之一。阻燃剂存在的目的是使非阻燃材料具备阻燃的性能,在一定条件下不容易燃烧或者能够自熄。随着阻燃剂技术的不断进步,阻燃剂的种类越来越多,其性能也有了大幅度的提高。阻燃剂的应用要注意的事项很多,因为关乎到安全贝斯特娱乐城手机版,所以一定要引起足够的注意,今天小编要以问答的形式给大家介绍一下阻燃剂应用的八大注意贝斯特娱乐城手机版。
  1. 为什么某些P-N系列阻燃剂在PP加工时会出现发泡或者颜色变灰的情况?
  任何阻燃剂都有其起始分解温度,如果阻燃剂本身的分解温度仅仅与材料的熔化温度接近的话,很容易出现上述情况。所以一般来说,阻燃剂的起始分解温度至少要比材料塑化加工的温度至少要高50度以上,这样才能保证加工的顺利进行。 
  2. 为什么某些P-N系阻燃剂挤出过水槽的时候条子容易粘水?
  条子容易粘水是由于阻燃剂的部分组份水溶性比较好,通过螺杆机的出口的时候,温度比较高的条子接触到冷水槽,粉体容易析出,所以阻燃剂里面的成份必须是水难溶的。 
  3. 为什么不同的PP加入相同份数的阻燃剂可能存在阻燃效率的差异?
  PP基体的不同,如均聚PP或者共聚PP,由于其内部乙烯含量的不同,造成其阻燃上有差异,总体来说,共聚PP比均聚PP的阻燃要难做一些,相应添加阻燃剂也可能要多一些。
  4. 经常看到有人直接用打火机测试挤出的样条来判断材料的阻燃性,其存在一定的合理性,也存在一定的局限性,为什么? 
  直接用打火机对制品进行阻燃测试,对于卤素体系,比较容易判断,因为其体系的机制决定了产品的密实程度对于阻燃效果影响不大,同样氢氧化物体系也是这样;但是对于氮磷系成炭阻燃,由于依靠成炭机制,产品的密实程度对阻燃影响比较大,如刚挤出的条子,其密实程度有限,内部可能存在一些气孔,对于成炭有副作用,而经过注塑后的制品其密实度大大加强,成炭效果也更加的迅速。 
  5. 当用氮磷膨胀型阻燃剂来阻燃PP,达到UL 94V-0阻燃级别时,是否可以通过减少氮磷膨胀型阻燃剂的加入量,使阻燃级别降低至UL 94V-2,从而降低成本呢? 
  答案是“否”。由于氮磷膨胀型阻燃剂的阻燃机制是“成炭”、“发泡”,从而达到隔热、阻氧、阻燃的效果。因此,减少氮磷膨胀型阻燃剂的加入量,形成不了完整的成炭、发泡层,也就起不到阻燃作用。因此,减量、降阻燃级别、从而降低成本的途径是行不通的!
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  6. 膨胀型无卤阻燃剂用于玻纤PP方面为什么效果会变差?
  一般来说随PP量的减少,阻燃剂量的增加,材料的阻燃效果会越来越好,为什么在玻纤里面PP相对减少了(加入了玻纤),阻燃剂的份数不变,而阻燃会变差了甚至不阻燃了,这主要是由于玻纤的加入破坏了P-N膨胀体系的阻燃机制,玻纤分布于塑料的各个地方,对于碳层的闭合有极大的破坏作用,以至于不能隔绝氧气而达到阻燃的效果。
  7. 膨胀型无卤阻燃剂加入填料或其它物质后为什么会失去阻燃效果?
  不少厂家为了降低成本,在P-N系膨胀型无卤阻燃剂加入一些填料,如碳酸钙、硫酸钡、滑石粉等,发现会失去阻燃效果。同样的道理,上述填料的加入,改变了酯化反应过程,酸源会部分的与上述填料反应,并且上述填料在材料的表面破坏了碳层的形成,导致了机制的失效。 
同样道理,加入某些碳黑、色粉也会导致阻燃效果失去。 
  8. 为什么一些用P-N系阻燃剂生产的PP放置一段时间后(几十天),表面有油状物或者粉态物析出?
  如同我们提到的阻燃剂的组成由碳源、酸源和气源组成,造成有物质析出肯定为上述一种或者几种物质水溶性比较好,与塑料的相容性(相容性(compatibility),是指共混物各组分彼此相互容纳,形成宏观均匀材料的能力。大量的实际研究结果表明,不同聚合物对之间相互容纳的能力,是有着很悬殊的差别的。某些聚合物对之间。)变差,在加工的时候,材料与上述粉体依靠螺杆机的强烈机械作用力分散开来,而放置一段时间后,由于分子间不断运动,极性不同的物质慢慢就会分开,上述粉体慢慢的从材料的内部析出到表面。
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